Fékpofák teherautókhoz, beleértve a felső súrlódó lemezt, az alsó súrlódó lemezt, a fékpofát és két szalagot.
A felső és alsó súrlódó lemezek a cipővel szegecseken keresztül vannak szegecselve;A cipő négy négyzet alakú lyukkal van ellátva;A cipő belső felületére két szövedék van hegesztve, és a két szövet párhuzamos egymással és szimmetrikusan a cipő közepe mentén;Mindegyik szalag két rögzítő füllel van ellátva.
A beszerelés során a rögzítőfül a cipőn lévő négyzet alakú lyukba van szorítva;Mindegyik szövedék egyik vége egy sarucsap tengelyének furatával és egy alsó függesztőrugós csap furattal, a másik végén pedig egy görgős tengely furattal, egy görgős gyűrűs lyukkal és egy felső függesztőrugós csap furattal van ellátva;A felső függesztőrugós csap furata és az alsó függesztőrugós csap furata is akasztórugós csapszeggel van ellátva;Mindegyik szövedék egy megerősítő lemezzel van hegesztve a cipőcsap tengely furatához és egy erősítő lemezhez a görgőtengely furatához.
Az autó fékpofájának feladata, hogy együttműködjön a fékdobbal a fékezés érdekében.A fékdob a kerékkel együtt forog.A fékpofa a fék alaplemezén keresztül kapcsolódik a tengellyel, és nem mozdul.Fékezéskor a fékpofa a fékvezérlő mechanizmuson keresztül rányomódik a fékdobra, és a kerekek közötti súrlódási erő segítségével a kereket megállásig lassítják.
A fékpofa a dobfék súrlódó tengelykapcsolója.A fékpofa viseli a működtető szerkezet tolóerejét, a fékdob normál erejét és érintőerejét, valamint a támasztó reakciót.
A fékpofa a dobfék súrlódó tengelykapcsolójaként működik.A fékpofa viseli a működtető szerkezet tolóerejét, a fékdob normál erejét és tangenciális erejét, valamint a támasztó reakcióerőt.A súrlódás révén lelassítja a jármű sebességét, így eléri a jármű fékezésének célját.
Feladás időpontja: 2023. március 13